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一般电泳涂装的温度在20~30度,在气温较高或连续生产时漆液温度会明显上升,为---漆膜的,须对漆液进行冷却,可采用循环地下水冷却,冷却塔冷却或冷冻机强制冷却。在气候寒冷的冬季则需要升温加热热交换器有夹套、蛇形管、平板式及列管式多种,险夹套结构外,其他的热交换器均可借助外循环系统的循环泵,使漆液通过热交换器进行冷却或加热。
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rodip3的特殊结构,电泳设备厂家,使汽车车身可以在浸槽中360度任意旋转,这是rodip3的特点。车身可根据工艺要求,任何时候处于任何角度,车身可以在浸槽中---地摆动,使空腔内的槽液得到充分的流动,从而提高内腔的涂装。浸槽上方无任何输送设备,输送链和导向设备位于槽子外面两侧附近。不会因输送系统加油润滑等原因造成对槽液和车身的污染。输送系统受酸雾,水蒸气的侵蚀也较少。车身的顶部和侧面均无输送设备,这样吊架滴水的问题可以克服。由于无吊架或摆杆的干扰,在电泳槽中阳极管的排布可以自由合理。底部阳极管也---布置。因为车顶直接对着阳极管,中间没有滑撬相隔。输送链完全平直,不随车身的位置在通道内上下起伏。rodip3生产线的槽子是长方体的,与45度入槽相比每个浸槽的长度可以缩短6m。水洗槽的长度只要一个车身长度再加上0.6m就行了。rodip3因无摆杆,槽子可以窄0.8m。车身反向后只有车身和滑撬会浸在槽液中,所以槽子的---也可以略小一些。槽子的总体积可以缩小19%-33%左右。
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